点击次数:更新时间:2025-09-04 15:09:12【打印】
在汽车轻量化与舒适性并重的趋势下，日本积水 Sekisui 的微球发泡剂 ADVANCELL EM 为内饰与结构件带来显著的减重与表观升级。该材料以热塑性聚合物壳层包裹低沸点液态烃，受热时外壳软化、内核膨胀，形成均一的微型气球结构，实现大幅体积膨胀与密度降低。得益于 Sekisui 的专利颗粒分散技术与更均匀的粒度分布，ADVANCELL EM 在注塑、挤出及压延等常见工艺中表现出稳定的膨胀起始温度与恒定膨胀热需求，工艺窗口更宽，重复性与一致性更好，非常契合汽车行业对批次稳定与外观品质的严苛标准。典型应用场景
仪表板骨架、门板内衬、中控台支撑件：通过 0.3–1.0 mm 等效发泡厚度降低密度，减重可达 10–20%（视配方与发泡倍率而定），同时保持良好刚柔平衡。
顶棚基材、行李厢侧饰板、立柱装饰件：微球均匀膨胀带来更平整的表面与细腻手感，提升喷涂或包覆后的装饰效果。
低噪声脚垫与隔音件：发泡后的闭孔微结构改善声学与隔热性能，提升车内静谧性与热舒适。
加工与配方要点
温度管理：依据牌号的膨胀起始温度设定料筒与模具温度曲线，使微球在充模末段或挤出成形阶段完成受控膨胀，避免过早发泡导致熔体强度下降。
剪切控制：建议中等剪切速率，避免过度剪切破坏外壳，影响最终发泡倍率与尺寸稳定。
分散策略：充分利用其优异分散性，优先采用侧喂料或预混母粒方式，确保在基体树脂（PP、ABS、PVC、TPO 等）中分布均一，减少局部缩孔与表面麻点。
添加量优化：结合目标密度与力学要求，先以小试筛选“最低可达密度”与“外观许可窗口”，再在量产中锁定 0.5–2.0 wt%（示例值，实际随树脂与牌号而变）的经济添加范围。
性能收益与质量管控
轻量化与柔韧性提升：在保证结构强度的前提下实现减重，同时发泡细胞吸能使件体抗冲与缓冲性能更友好。
表面质量优异：均匀粒径与可控膨胀降低熔接痕、银纹与喷涂针孔风险，便于获得 Class-A 外观。
重复性高：稳定的膨胀起温与恒定热量需求，使批量生产中收缩率与尺寸保持更易预测。
质量与风险控制建议
生产前确认选用牌号的适用温度区间，与树脂的热历史匹配。
干燥与储存：保持干燥密封，避高温与潮气，防止提前失效或结块。
量产过程中以在线称重与密度杯、超声/CT 抽检细胞结构，校准温度与螺杆背压，保障一致性。
通过 ADVANCELL EM 的温度稳定性与专利分散技术，汽车内饰件能够在不牺牲外观与尺寸精度的前提下实现显著减重，并获得更优的触感、隔热与 NVH 表现，为整车降重与品质提升提供一体化路径。 |
