点击次数:更新时间:2025-09-17 19:09:38【打印】
| 海洋环境中的腐蚀介质复杂，含有高浓度氯化物、溶解氧以及周期性干湿与紫外照射。环氧亚麻油在海工重防腐体系中，常以“韧化+致密化+低 VOC”的思路进行配方设计，关键在于充分利用其环氧活性与脂肪链柔性实现微观结构协同。 韧化机理：ELO 的长链脂肪结构引入柔性段，可在涂层遭受波浪冲击、热循环或结构振动时吸收能量，降低裂纹萌生与扩展概率。与传统 CTBN 橡胶韧化相比，ELO 不引入明显相分离结构，有利于保持涂膜透明度与均一性，且为生物基来源。 致密化与屏蔽效应: 通过与片状云母氧化铁（MIO）、片状玻璃鳞片协同，涂层可形成“迷宫效应”。ELO 的反应性保证其与环氧基体形成连续相，从而将片状颜填料稳固嵌入，延长腐蚀介质的渗透路径。配方中控制片状填料的长径比与体积分数，能够显著提升 1–3 mm 厚涂的盐雾耐久。 低温施工与高固体份：海上维护通常面临低温、高湿。ELO 作为反应型稀释剂可大幅降低体系 VOC，使固含达到 80% 以上，改善低温流平与厚涂不流挂；配合快反胺类固化剂（如改性环脂胺）可实现 5–10 °C 条件下的表干与耐水性建立。 耐盐雾表现：实际应用中，含 ELO 的中涂层配合富锌底漆与聚氨酯/氟碳面漆，往往可通过 2000–3000 h 中性盐雾测试，划格处锈蚀蔓延小于 2–3 mm。同时在循环腐蚀（Prohesion、ISO 20340）中剥离率低，说明界面黏结与涂膜致密性良好。 需要注意的是，海洋环境中的紫外与盐雾耦合会加速脂肪族结构的老化。建议采用含有 UV 吸收剂/受阻胺光稳定剂（UV/HALS）的面漆体系，并适当提高交联密度（添加多官能环氧或纳米 SiO2）来提升长期耐候。对于溅浪区，推荐采用“富锌底漆+ELO 改性厚浆中涂+氟碳面漆”三道涂装，以获得优良的全寿命成本表现。 |
